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沈陽(yáng)叉車(chē)首先熟悉液化氣叉車(chē)的相關(guān)手冊，在三菱叉車(chē)的使用過(guò)程中，不行將三菱叉車(chē)停在接近熱源或火源的當地，如明火、燃燒的煙蒂、火星、電焊、能產(chǎn)生高溫的機器及電氣設備旁；不行私行動(dòng)手調整或修改液化氣轉換裝置；應如期施行定期保養及查看；堅持警覺(jué)，發(fā)現任何走漏或異?，F象應立即處理，做到合理的發(fā)動(dòng)：雙燃料如使用液化氣氣體，作業(yè)前應確認鋼瓶上手動(dòng)閥門(mén)是否已完全翻開(kāi)，三菱叉車(chē)在常期閑置不用時(shí)，應將其手動(dòng)閥門(mén)封閉；發(fā)動(dòng)時(shí)不必踩油門(mén)，雙燃料體系將切換開(kāi)關(guān)旋置液化氣方位，發(fā)動(dòng)后，尤其天寒地帶，讓內燃機之冷卻水體系升溫后再行進(jìn)，以確保溫水可流入汽化器，以加速汽化。
叉車(chē)的發(fā)展上世紀60年代末70年代初，因為國際原油供給短缺，主要的西方工業(yè)國家不得不尋找新的動(dòng)力替代原油。更清潔、經(jīng)濟的液化氣在此時(shí)得到研究與發(fā)展，成為替代汽油、柴油的新一代車(chē)用燃料。與此同時(shí)，以液化氣作為燃料的叉車(chē)也得到相應的發(fā)展。歐美等發(fā)達國家及地區大力推進(jìn)液化氣叉車(chē)的使用，以滿(mǎn)意對碳排放、職業(yè)健康及企業(yè)運作等需求。近年來(lái)，液化氣叉車(chē)在歐美等發(fā)達國家不斷擴大市場(chǎng)份額，銷(xiāo)量大有超越柴油叉車(chē)和沈陽(yáng)叉車(chē)之勢。
叉車(chē)而且硬的污染顆粒進(jìn)入定轉子幅中間或許嚴重研傷、撥銷(xiāo)開(kāi)裂、熱沖擊而造成的轉向器原件損壞，這種毛病多系液壓油臟污所造成的, 應更換新油。如果油不臟, 對可調式分配閥應從頭調整, 或拆開(kāi)分配閥查看滑閥方位是否居中。若是油管泄露或許密封圈損壞，則應檢修或許更換。若轉向元器件損壞，則應更換相應損壞的元器件，應首先查看液壓泵驅動(dòng)皮帶是否打滑或過(guò)松, 如過(guò)松應調整皮帶松緊度, 如不松應查看液壓助力轉向器液壓油箱是否缺油, 缺油應加足。經(jīng)查看若上述均良好, 應查看流量控制閥和轉向油管走漏情況以及液壓泵磨損是否過(guò)度, 根據具體情況做出判別排除。
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